易车讯 8月26日的鸿蒙智行新品发布会上，问界新M7推出新的Pro版车型，起售价为24.98万元。华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车处罚有蓄意BU董事长余承东暗意，新M7 Pro早前公布的预售价为24.98万元，最低配卖一辆亏两万多接近三万元；从昨年9月上市以来，问界新M7系列大定冲破24万辆。

和老款车型比拟，新车搭载了ADS基础版系统，在不使用激光雷达的情况下达成高速领航NCA、城区LCC+等功能。此前，余承东曾在酬酢媒体上暗意，鸿蒙智行旗下居品将达周详系标配华为智能驾驶系统。除了问界外，长安深蓝、智界等皆将搭载华为的ADS基础版智能驾驶系统。

余承东还在发布会上暗意，9月份将会给用户推送基于端到端大模子的ADS 3.0智能驾驶系统。

标配ADS智能驾驶系统是问界M7增强居品力的蜿蜒本事。正大证券研报的数据露馅，2023年，国内高阶自动驾驶的渗入率仅为2.7%，瞻望2024与2025年高阶自动驾驶渗入率将达到8.9%、14.1%，自动驾驶行业有望达成从0到1的拐点。

问界M7是鸿蒙智行的主销车型之一，数据露馅，2024年1~7月问界M7的累计销量约为12.2万辆。左证筹商机构杰兰路发布的2024年度上半年新动力汽车品牌健康度研究说明，问界的品牌净保举值获亚军，旗下两款车型问界M9、问界M7则包揽SUV净保举值冠亚军。

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成绩于问界M7、M9等车型的热销，问界坐蓐企业赛力斯也曾达成扭亏为盈。左证公告，赛力斯瞻望2024年上半年达成交易收入639亿~660.0亿元，同比飞腾479%到498%；达成归母净利润为13.9亿~17.0亿元，与上年同期比拟，将达成扭亏为盈；扣非净利润瞻望为11.9亿~15亿元。在本岁首始盈利之前，赛力斯也曾聚拢耗费了4年，4年累计耗费金额近百亿元。

高端混动SUV竞争神志向好，问界已在高端SUV中获得一隅之地，赛力斯也将问界手脚公司将来的战术场合；瞻望问界在2024~2026年销量鸿沟为40.8万/52.5万/65.5万辆；永恒来看，瞻望问界系列在国内的潜在商场鸿沟有望达到80万~120万辆。

近几个月以来，问界增速出现一定下滑，其中问界M7从月销量由3万辆下滑至1万辆傍边，问界的月委派量也聚拢被理思汽车所稀奇。斟酌到鸿蒙智行本年50万辆的销量蓄意，以及商场竞争越发强烈，不扬弃M7快速迭代和升级是为了应酬商场竞争与销量下滑的压力。

昨年9月份，华为问界推出了M7中期改款车型，这款车改革了华为问界畴昔2年里低迷的销量态势，在上市后的31天里狂收6万张大定订单，月销量很快攀升到2万辆乃至3万辆的水平。但随后不到一年时代里，问界M7就不时推出M7 Ultra、问界新M7 Pro等新版型，如斯赶快地迭代升级在汽车行业内极其脱落，也可能同期体现了华为的试验力、效果以及销量压力。